Bỏ qua đến nội dung chính

Shipper giao đồ ăn cũng được bảo hiểm tai nạn lao động chứ? Chế độ người cung cấp lao độngKhông phải nhân viên công ty vẫn được bảo hiểm tai nạn lao động che chở. Điểm qua các nghề thuộc diện, phí bảo hiểm và nội dung bồi thường của chế độ người cung cấp lao động

Blog này giới thiệu chế độ bảo hiểm tai nạn lao động của Hàn Quốc (산재보험), dành cho người lao động đang làm việc tại Hàn Quốc. Các điều luật, mức tiền và thủ tục trong bài đều theo quy định của Hàn Quốc.

Sáng bật ứng dụng này nhận đơn giao đồ ăn, tối bật ứng dụng khác nhận cuốc lái thay, ngày nay rất nhiều người làm việc mà không được công ty nào thuê. Shipper giao đồ ăn, tài xế giao hàng chuyển phát, tài xế lái thay, caddie sân golf, giáo viên dạy kèm tận nhà, cách làm mỗi người mỗi khác nhưng nỗi lo khi bị thương lúc làm việc thì giống nhau: mình đâu phải nhân viên, có được xử lý sanjae không?

Nói kết luận trước: nhiều trường hợp là được. Bảo hiểm tai nạn lao động vốn khởi đầu là chế độ bảo vệ người lao động làm thuê, nhưng từ tháng 7 năm 2023, chế độ người cung cấp lao động (tiếng Hàn: 노무제공자) có hiệu lực, mở rộng sự bảo vệ đến nhiều nghề làm việc không ký hợp đồng lao động. Bài này tổng hợp theo tầm nhìn người mới tiếp cận: người cung cấp lao động là ai, nghề nào thuộc diện, phí bảo hiểm và bồi thường ra sao. Nếu chính chế độ bảo hiểm tai nạn lao động còn lạ với bạn, xem bài dưới trước sẽ dễ hiểu hơn nhiều.

Đọc thêm · Kiến thức cơ bảnBảo hiểm tai nạn lao động Hàn Quốc là gì?Bị thương hay mắc bệnh vì công việc ở Hàn Quốc thì có bảo hiểm tai nạn lao động lo. Ý ngh…
Contents Mục lục 07 SECTIONS
  1. 01 Vì sao từng có câu không phải nhân viên thì không được sanjae?
  2. 02 Người cung cấp lao động là ai?
  3. 03 Những nghề nào thuộc diện?
  4. 04 Có phải tự nộp đơn tham gia không?
  5. 05 Bị thương thì nhận bồi thường gì?
  6. 06 Câu hỏi thường gặp
  7. 07 Lời cuối muốn gửi đến bạn

Vì sao từng có câu không phải nhân viên thì không được sanjae?

Bảo hiểm tai nạn lao động về cơ bản áp dụng cho nơi làm việc sử dụng người lao động. Nên những người làm theo hợp đồng ủy thác, ủy nhiệm chứ không phải hợp đồng lao động, nhóm vẫn được gọi là lao động hình thái đặc thù (tiếng Hàn: 특수형태근로종사자, gọi tắt 특고), suốt thời gian dài nằm trong vùng mù của sự bảo vệ.

Từ năm 2008 có chế độ đặc lệ cho nhóm này, nhưng tồn tại hai giới hạn lớn. Thứ nhất là điều kiện chỉ làm chủ yếu cho một nơi (tiếng Hàn: 전속성): phải cung cấp lao động chủ yếu cho một công ty mới được áp dụng, nên những người nhận việc từ nhiều nguồn, như shipper bật cùng lúc nhiều ứng dụng giao đồ ăn, thường trượt điều kiện này và không được bảo vệ. Thứ hai là chế độ xin loại trừ áp dụng: ai muốn thì có thể xin ra khỏi diện. Vì gánh nặng phí bảo hiểm, việc xin loại trừ diễn ra tràn lan, chế độ có mà người thật sự được bảo vệ lại ít.

Thứ gỡ bỏ hai giới hạn đó là chế độ người cung cấp lao động hiệu lực ngày 1 tháng 7 năm 2023: thay thế đặc lệ cũ, tạo khái niệm mới bao trùm cả nhóm hình thái đặc thù lẫn người làm qua nền tảng trực tuyến. Bộ Việc làm và Lao động Hàn Quốc khi đó công bố việc bãi bỏ hoàn toàn điều kiện một nơi và mở rộng nghề áp dụng, đồng thời ước tính khoảng 925.000 người sẽ được đưa thêm vào diện bảo vệ.

Người cung cấp lao động là ai?

Điều 91-15 Luật Bảo hiểm bồi thường tai nạn lao động Hàn Quốc định nghĩa người cung cấp lao động là người tự mình trực tiếp cung cấp lao động cho sự nghiệp của người khác và nhận thù lao cho việc đó, đồng thời làm nghề thuộc danh mục Điều 83-5 nghị định thi hành.

Ở đây không chỉ gồm trường hợp nhận việc thẳng từ chủ, mà cả trường hợp nhận yêu cầu công việc qua nền tảng trực tuyến (hệ thống xử lý thông tin điện tử) như ứng dụng giao đồ ăn. Chính cách làm việc qua nền tảng đã được đưa vào khung của luật.

Điểm thay đổi cốt lõi, việc bãi bỏ điều kiện một nơi, cũng cần nhấn lại: giờ không còn xét có làm chủ yếu cho một công ty hay không. Chạy qua lại nhiều ứng dụng giao đồ ăn, ngày nhận cuốc nơi này đêm nhận cuốc nơi khác, tai nạn phát sinh trong từng việc đều thuộc diện bảo vệ.

Những nghề nào thuộc diện?

Điều 83-5 nghị định thi hành định danh mục nghề. Nhìn theo nhánh lớn thì như sau (cập nhật đến tháng 9 năm 2026).

Di chuyển, vận tải
Người trực tiếp vận hành máy xây dựng đã đăng ký, tài xế giao hàng chuyển phát, shipper giao đồ ăn và quick service, tài xế lái thay·giao xe theo yêu cầu·đỗ xe thay, tài xế và chủ xe chở hàng thuộc phạm vi pháp luật quy định, tài xế xe buýt đưa đón trẻ
Thăm nhà, giáo dục, bán hàng
Giáo viên dạy kèm tận nhà và giảng viên giáo cụ, nhân viên bán hàng tận nhà, nhân viên kiểm tra sản phẩm cho thuê tại nhà, người chủ yếu giao hàng để bán đồ gia dụng rồi lắp đặt·chạy thử để xác nhận tình trạng hoạt động, giảng viên chương trình sau giờ học hoặc hoạt động đặc biệt tại trường học·mẫu giáo·nhà trẻ
Tuyển mộ, dịch vụ chuyên môn
Người chào bán bảo hiểm cùng người chuyên chào bán bảo hiểm tương trợ·bảo hiểm bưu điện theo luật, người môi giới khoản vay, người tuyển hội viên thẻ tín dụng, kỹ thuật viên phần mềm, hướng dẫn viên du lịch phiên dịch có chứng chỉ và hướng dẫn khách nước ngoài
Nghề khác
Caddie sân golf
Lưu ý
Không phải cứ freelancer là được, mà phải là nghề có trong danh mục nghị định. Công việc freelancer ngoài danh mục có thể không thuộc diện của chế độ người cung cấp lao động. Danh mục nghề có thể mở rộng qua sửa đổi pháp lệnh, nên nếu chưa chắc việc của mình có thuộc không, hỏi Cơ quan Phúc lợi Lao động là chính xác nhất.

Có phải tự nộp đơn tham gia không?

Bảo hiểm tai nạn lao động của người cung cấp lao động là tự động áp dụng: không phải sự bảo vệ chỉ sinh ra khi bạn nộp đơn tham gia, mà cứ thuộc điều kiện luật định là áp dụng. Chủ là bên tham gia bảo hiểm và chịu nghĩa vụ khai báo, nộp phí; khi lao động được cung cấp qua nền tảng trực tuyến, người vận hành nền tảng trong phạm vi luật định thực hiện việc khai báo thù lao tháng, khấu trừ và nộp phần phí của hai bên cùng các nghiệp vụ bảo hiểm liên quan.

Phí bảo hiểm có một điểm khác với người lao động.

Người lao động
Phí bảo hiểm tai nạn lao động do chủ chịu toàn bộ
Người cung cấp lao động
Tổng phí bảo hiểm (thù lao tháng × tỷ lệ phí bảo hiểm tai nạn lao động theo nghề) về nguyên tắc do chủ và người cung cấp lao động chịu mỗi bên một nửa

Một phần phí bị khấu trừ từ thù lao của mình nên có thể thấy nặng, nhưng khác với việc xin loại trừ trên diện rộng trước đây, chế độ hiện hành lấy sự bảo vệ làm mặc định. Chỉ những nghề khó xác nhận thu nhập và được áp dụng mức thù lao tháng công bố theo luật mới có thể khai báo tạm nghỉ vì lý do luật định, như thương tật·bệnh tật, mang thai·sinh con, chăm con, lỗi của chủ hoặc thiên tai·dịch bệnh, để khoảng đó có thể không bị tính phí. Chỉ riêng việc không có cuốc hoặc không có thu nhập thì chưa đủ điều kiện.

Bị thương thì nhận bồi thường gì?

Tiếp nhận ở quầy hành chính bệnh viện những shipper bị tai nạn giữa lúc giao hàng, đến giờ tôi vẫn gặp nhiều người định xử lý bằng bảo hiểm y tế ngay từ đầu với câu em có được đóng 4 loại bảo hiểm đâu. Nếu bạn thuộc diện người cung cấp lao động thì không có lý do gì phải vậy.

Khung bồi thường giống người lao động. Được công nhận tai nạn do công việc thì áp dụng hệ thống trợ cấp của bảo hiểm tai nạn lao động: trợ cấp điều trị cho viện phí, trợ cấp nghỉ việc cho thời gian không làm được, trợ cấp thương tật khi còn di chứng, trợ cấp cho thân nhân khi tử vong. Trợ cấp nghỉ việc được trả cho từng ngày không thể làm việc vì phải điều trị tai nạn do công việc, bằng 70% mức thù lao bình quân một ngày; nếu thấp hơn mức bảo đảm trợ cấp nghỉ việc tối thiểu dành cho người cung cấp lao động của năm đó thì áp dụng mức bảo đảm. Bức tranh chung có những khoản gì, xem ở bài giới thiệu bảo hiểm tai nạn lao động.

Về cách tính có một nét riêng của người cung cấp lao động: thay cho tiền lương bình quân của người lao động, dùng mức thù lao bình quân. Mức thù lao bình quân là tổng thù lao nhận từ sự nghiệp nơi xảy ra tai nạn và các sự nghiệp khác thuộc bảo hiểm tai nạn lao động trong cùng kỳ tính luật định ba tháng, chia cho tổng số ngày của kỳ đó. Không phải mọi doanh thu trên các ứng dụng đều tự động được cộng; cần kiểm tra khoản tiền có phải thù lao theo bảo hiểm tai nạn lao động và có nằm trong cùng kỳ tính hay không.

Đương nhiên, nguyên tắc lớn vẫn thế: muốn nhận bồi thường, tai nạn đó phải được công nhận là tai nạn do công việc. Tai nạn thế nào được công nhận, đã nói kỹ trong bài tiêu chuẩn công nhận tai nạn do công việc.

Câu hỏi thường gặp

Em bật mấy ứng dụng giao đồ ăn cùng lúc mà làm, vẫn được sanjae chứ?
Được, trong chế độ hiện hành thì không thành vấn đề. Trước kia điều kiện làm chủ yếu cho một nơi khiến người nhận việc từ nhiều ứng dụng thường bị loại, nhưng điều kiện này đã bãi bỏ từ tháng 7 năm 2023. Khi tính bồi thường, thù lao nhận từ từng sự nghiệp thuộc bảo hiểm tai nạn lao động trong cùng kỳ tính luật định sẽ được cộng gộp.
Chủ hoặc nền tảng không khai báo bảo hiểm tai nạn lao động cho em, vậy là không nhận được à?
Khai báo và nộp phí là nghĩa vụ của chủ và người vận hành nền tảng thuộc điều kiện luật định, còn bảo hiểm tai nạn lao động của người cung cấp lao động tự động áp dụng theo luật. Nên riêng việc chưa được khai báo không chặn con đường bồi thường; thuộc điều kiện thì bạn cứ nộp đơn xin bồi thường lên Cơ quan Phúc lợi Lao động. Trách nhiệm của việc chưa khai báo thuộc về phía chủ hoặc nền tảng có nghĩa vụ.
Tai nạn xe máy giữa lúc giao hàng là tai nạn đường đi làm hay tai nạn do công việc?
Với shipper, việc di chuyển không phải đi làm về mà là chính công việc. Nên tai nạn khi đang chạy cuốc thường được xử lý theo khung tai nạn do công việc chứ không phải tai nạn trên đường đi làm. Ngược lại, di chuyển trước sau khi làm, như từ nhà đến điểm làm đầu tiên trước khi mở ca, thì có thể đặt ra chuyện tai nạn đường đi làm; nhánh áp dụng thay đổi theo thời điểm và bối cảnh vụ tai nạn.
Em là freelancer không thuộc nghề trong danh mục, hết cách à?
Chế độ người cung cấp lao động lấy các nghề nghị định định sẵn làm đối tượng, nên nghề ngoài danh mục thì khó áp dụng bằng chế độ này. Nhưng dù tên hợp đồng là freelancer, ủy thác, nếu dáng vẻ làm việc thực tế giống người lao động (giờ đi về cố định, nhận chỉ thị công việc), thì có các vụ đã được công nhận tư cách người lao động và áp dụng bảo hiểm tai nạn lao động. Đây là vùng lấy thực chất chứ không phải hình thức hợp đồng làm chuẩn, hoàn cảnh của bạn gần với vậy thì đáng đem đi hỏi chuyên gia.

Lời cuối muốn gửi đến bạn

Cách làm việc đã đa dạng lên rất nhanh, và chế độ đang đuổi theo sau. Chế độ người cung cấp lao động là bước tiến lớn dời tiêu chuẩn bảo vệ từ có được công ty thuê không sang có bị thương khi làm việc không. Shipper, tài xế lái thay hay giáo viên dạy kèm, miễn nghề của bạn có trong danh mục thì bảo hiểm tai nạn lao động đã là chế độ đứng cạnh bạn rồi.

Có điều, khi chưa chắc nghề mình có thuộc danh mục, khi việc tính thù lao nhiều nơi làm đan xen, hay khi chồng thêm chuyện chủ chưa khai báo, phán đoán sẽ chặt chẽ hơn bạn nghĩ. Ở những điểm đó, hỏi Cơ quan Phúc lợi Lao động, hoặc cân nhắc nhờ chuyên gia như chuyên gia tư vấn lao động có chứng chỉ của Hàn Quốc (노무사, nomusa), cũng là một cách. Mong bài này thành bước đầu tiên để bạn xác nhận: hóa ra mình cũng được.

Bình luận 0

Mọi bình luận sẽ hiển thị sau khi được quản trị viên duyệt.

Viết bình luận Bình luận quảng cáo, spam hoặc xúc phạm có thể bị chặn.

INQUIRY · Góp ý và liên hệ

Có chủ đề bạn muốn tìm mà chưa có?
Hãy để lại câu hỏi hoặc góp ý.

Liên hệ

Bài viết đã lưu 0

Được lưu trong trình duyệt này, không đồng bộ với thiết bị khác.

Chưa có bài viết đã lưu. Nhấn biểu tượng dấu trang bên cạnh bài viết để lưu.